Outorga a Medalha do Brasão do Município de São José do Rio Preto e o Diploma de Comendador da Ordem Municipal do Brasão ao senhor Robério Caffagni.
JUSTIFICATIVA:
Robério Caffagni iniciou sua vida profissional como bancário em São José do Rio Preto/SP, tornando-se vice-presidente do Sindicato dos Bancários desta cidade e, desde 1985, chefia os serviços do Ministério do Trabalho na região.
Sua nomeação ocorreu em 1985, por ocasião do mandato do Ministro do Trabalho, Almir Pazziontto Pinto, por solicitação de dois riopretenses (Eribelto Manoel Reino, já falecido, e Laerte Teixeira da Costa, este na época vereador desta Casa).
O Sr. Robério é uma autoridade no mundo do trabalho. No próximo dia 22 de agosto, completará 25 anos no cargo- antes, Subdelegado do Trabalho, hoje, Gerente Regional do Trabalho e Emprego. É um recorde nacional de permanência num cargo de confiança.
Diante do exposto, propomos o presente projeto de decreto legislativo para homenagear o dedicado servidor público, pela colaboração no progresso e desenvolvimento do Município, através de sua atuação como Gerente Regional do Trabalho e Emprego, como forma de agradecimento pelos os relevantes serviços prestados a nossa comunidade.
Jorge Abdanur.
sexta-feira, 3 de setembro de 2010
terça-feira, 31 de agosto de 2010
Igreja lança cartilha e prega voto consciente aos fiéis
"Voto não tem preço, tem consequência". Com esse mote, a Diocese de Rio Preto lançou movimento para "ensinar" seus fiéis a votar. A diocese destaca na campanha a aprovação da Ficha Limpa, que entrou em vigor nesta eleição. Vai distribuir 50 mil cartilhas na região. Entre os slogans da campanha está a que diz "chega de corrupção eleitoral". "O eleitor deve votar com consciência. Candidato que não tem perfil de honestidade, de cidadania não deve receber nosso voto. Isso não significa indicar algum candidato. Não tiramos a liberdade das pessoas", afirmou ao BOM DIA o bispo Paulo Mendes Peixoto. Ele diz que padres também devem orientar seus fiéis durante missas e lembrá-los da cartilha, que pode auxiliar na escolha de candidato. "O papel da Igreja é ajudar. Tivemos papel importante na Lei Ficha Limpa, que foi uma vontade popular." A região de Rio Preto coletou cerca de 13 mil assinaturas. Em São Paulo a lei barrou 39 candidatos a deputado, que devem recorrer ao TSE para disputar a eleição. A diocese de Rio Preto abrange 50 cidades com cerca 500 mil católicos. Aborto A Igreja defende que seus fiéis devem votar em candidatos que são "contra o aborto", e que defendem os direitos humanos.
sexta-feira, 27 de agosto de 2010
Dnit vai recorrer de decisão que mandou duplicar BR-153
O Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit) reagiu ontem à sentença
da 3ª Vara Federal de Rio Preto que deu seis meses para o órgão duplicar trechos da rodovia
BR-153 e construir novos tre-vos de acesso a Bady Bassitt e Rio Preto - via avenida Nossa Senhora da Paz. O órgão federal
que figura como réu na ação informou que já levantou a documentação necessária para que a
Advocacia-Geral da União apresente recurso ao Tribunal Regional Federal (TRF-3).
Em nota oficial, a assessoria de imprensa do Dnit diz que apresentou todas as explicações
sobre o caso à Procuradoria Geral Federal da AGU, responsável pela defesa do governo fede-ral em demandas judiciais. “Já
entrou com pedido recorrendo da decisão da Justiça Federal”,
diz o Dnit. O mesmo diz que fará a concessionária Transbrasiliana, responsável pelamanutenção da BR-153 e que também figura como ré na ação civil pública proposta pelo Ministério Público Federal.
Apesar de dizer que vai recorrer da condenação que deu seis meses para a conclusão das obras, sob pena de multa diária de R$ 100 mil, o Dnit informou ontem que aguarda a votação do projeto de lei 36, em tramitação
no Congresso Nacional, para reiniciar as obras do trevo de Bady Bassitt, paralisadas há mais de
um ano. “O Dnit aguarda aprovação do projeto de lei para a retomada das obras do trevo de
acesso ao município de Bady Bassit.No referido projeto é solicitado crédito suplementar no
valor de R$ 5,8milhões para continuação das obras no município”, diz a nota da assessoria, que estima emR$ 8milhões o valor total do trevo. O projeto de lei citado pelo Dnit, de autoria do Executivo, abre crédito de R$ 144,9 milhões para “reforço
das dotações constantes da lei orçamentária vigente.”
Já emrelação ao trevo da Nossa Senhora da Paz e duplicação do trecho urbano da BR-153 em Rio Preto o Dnit diz que o projeto executivo “passa por uma readequação” e “após essa fase, será lançado o processo licitatório.” Segundo o órgão federal, a duplicação dos 17,8 quilômetros em questão custariam R$ 20 milhões. Valor bem inferior aos R$ 70 milhões previstos no
projeto anterior elaborado portécnicos da Prefeitura de Rio Preto e que previamaomenos 12 no vos trevos e obras de arte.
Além do Dnit e da Transbrasiliana, figuram como réus na ação a União e a Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que não se manifestaram sobre a sentença do juiz federal Wilson Pereira Júnior. Quem também se recusou a comentar o caso foi o procurador da República Hermes Donizeti Marinelli, patrono da ação.
Jorge Abdanur diz: A rodovia está pedagiada más não duplicada, Rio Preto e região merecem está obra.
da 3ª Vara Federal de Rio Preto que deu seis meses para o órgão duplicar trechos da rodovia
BR-153 e construir novos tre-vos de acesso a Bady Bassitt e Rio Preto - via avenida Nossa Senhora da Paz. O órgão federal
que figura como réu na ação informou que já levantou a documentação necessária para que a
Advocacia-Geral da União apresente recurso ao Tribunal Regional Federal (TRF-3).
Em nota oficial, a assessoria de imprensa do Dnit diz que apresentou todas as explicações
sobre o caso à Procuradoria Geral Federal da AGU, responsável pela defesa do governo fede-ral em demandas judiciais. “Já
entrou com pedido recorrendo da decisão da Justiça Federal”,
diz o Dnit. O mesmo diz que fará a concessionária Transbrasiliana, responsável pelamanutenção da BR-153 e que também figura como ré na ação civil pública proposta pelo Ministério Público Federal.
Apesar de dizer que vai recorrer da condenação que deu seis meses para a conclusão das obras, sob pena de multa diária de R$ 100 mil, o Dnit informou ontem que aguarda a votação do projeto de lei 36, em tramitação
no Congresso Nacional, para reiniciar as obras do trevo de Bady Bassitt, paralisadas há mais de
um ano. “O Dnit aguarda aprovação do projeto de lei para a retomada das obras do trevo de
acesso ao município de Bady Bassit.No referido projeto é solicitado crédito suplementar no
valor de R$ 5,8milhões para continuação das obras no município”, diz a nota da assessoria, que estima emR$ 8milhões o valor total do trevo. O projeto de lei citado pelo Dnit, de autoria do Executivo, abre crédito de R$ 144,9 milhões para “reforço
das dotações constantes da lei orçamentária vigente.”
Já emrelação ao trevo da Nossa Senhora da Paz e duplicação do trecho urbano da BR-153 em Rio Preto o Dnit diz que o projeto executivo “passa por uma readequação” e “após essa fase, será lançado o processo licitatório.” Segundo o órgão federal, a duplicação dos 17,8 quilômetros em questão custariam R$ 20 milhões. Valor bem inferior aos R$ 70 milhões previstos no
projeto anterior elaborado portécnicos da Prefeitura de Rio Preto e que previamaomenos 12 no vos trevos e obras de arte.
Além do Dnit e da Transbrasiliana, figuram como réus na ação a União e a Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT), que não se manifestaram sobre a sentença do juiz federal Wilson Pereira Júnior. Quem também se recusou a comentar o caso foi o procurador da República Hermes Donizeti Marinelli, patrono da ação.
Jorge Abdanur diz: A rodovia está pedagiada más não duplicada, Rio Preto e região merecem está obra.
CEV vai propor rodoviária perto da rodovia
Na tarde do dia 25, durante a reunião da CEV que estuda o trânsito de Rio Preto, o aluno da Escola Técnica Philadelpho Gouvêa Neto, Agnon Almeida, apresentou seu estudo sobre o trânsito da cidade (focado no transporte coletivo) e sua proposta para a nova rodoviária.
O presidente da CEV, Jorge Abdanur (PSDB), afirmou que muitos pontos abordados por Almeida serão utilizados no relatório final da Comissão.
O estudante apresentou os dados levantados por uma pesquisa, que mostram que apenas 15% da população riopretense utiliza o transporte coletivo, cerca de 63 mil pessoas por dia.
"Isso acontece porque o nosso transporte coletivo é ruim. Os intinerários, o tempo gasto no trânsito. Se fosse um modelo satisfatório, mais pessoas o usariam", afirmou Almeida.
Para resolver o problema dos congestionamentos durante os horários de pico na cidade, ele propõe a implantação de 16 mini terminais nos bairros, e a construção de vias expressas para ônibus e carros: "precisamos também mudar a nossa rodoviária, que não atende às necessidades da cidade e, se possível, implantar no local onde está hoje a linha férrea dois vagões de metrô de superfície. Além disso, Rio Preto precisa de um anel viário, que vai tirar a concentração de carros do centro da cidade".
A proposta de Almeida é que a nova rodoviária, ou Centro Modal, seria construída próxima ao km 435 da rodovia Washington Luis, no bairro São Marcos. "assim, os ônibus teriam acesso fácil ás duas rodovias e ao rodoanel", explica. "A CEV com certeza vai propor a construção da nova rodoviária em áreas próxima à rodovia, mas não vamos apontar local específico. Isso cabe a prefeitura", afirmou Abdanur.
O promotor Carlos Romani sugeriu que se levante a possibilidade da construção da nova rodoviária no atual prédio do aeroporto: "O aeroporto sairá de lá e essa é uma área proxima da rodovia e da região norte, que tem maior concentração populacional da cidade".
Outro ponto abordado pelo estudante que será utilizado pela Comissão é a continuidade das vias mortas na cidade. "Muitas ruas e avenidas começam do nada e terminam em lugar nenhum. Precisamos acabar com isso", finaliza Alemida, que frisa que a vida média do projeto é de 40 anos.
O presidente da CEV, Jorge Abdanur (PSDB), afirmou que muitos pontos abordados por Almeida serão utilizados no relatório final da Comissão.
O estudante apresentou os dados levantados por uma pesquisa, que mostram que apenas 15% da população riopretense utiliza o transporte coletivo, cerca de 63 mil pessoas por dia.
"Isso acontece porque o nosso transporte coletivo é ruim. Os intinerários, o tempo gasto no trânsito. Se fosse um modelo satisfatório, mais pessoas o usariam", afirmou Almeida.
Para resolver o problema dos congestionamentos durante os horários de pico na cidade, ele propõe a implantação de 16 mini terminais nos bairros, e a construção de vias expressas para ônibus e carros: "precisamos também mudar a nossa rodoviária, que não atende às necessidades da cidade e, se possível, implantar no local onde está hoje a linha férrea dois vagões de metrô de superfície. Além disso, Rio Preto precisa de um anel viário, que vai tirar a concentração de carros do centro da cidade".
A proposta de Almeida é que a nova rodoviária, ou Centro Modal, seria construída próxima ao km 435 da rodovia Washington Luis, no bairro São Marcos. "assim, os ônibus teriam acesso fácil ás duas rodovias e ao rodoanel", explica. "A CEV com certeza vai propor a construção da nova rodoviária em áreas próxima à rodovia, mas não vamos apontar local específico. Isso cabe a prefeitura", afirmou Abdanur.
O promotor Carlos Romani sugeriu que se levante a possibilidade da construção da nova rodoviária no atual prédio do aeroporto: "O aeroporto sairá de lá e essa é uma área proxima da rodovia e da região norte, que tem maior concentração populacional da cidade".
Outro ponto abordado pelo estudante que será utilizado pela Comissão é a continuidade das vias mortas na cidade. "Muitas ruas e avenidas começam do nada e terminam em lugar nenhum. Precisamos acabar com isso", finaliza Alemida, que frisa que a vida média do projeto é de 40 anos.
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
Projeto de lei 176/10 de autoria do vereador Jorge Abdanur.
Dispõe obre os estacionamentos de veículos em agências bancárias localizadas no trecho compreendido entre a Rua Pedro Amaral, Avenidas Marginal Fernando Correa Pires, Marginal Vicente Filizola, Alberto Andaló e Bady Bassit, inclusive nessas vias públicas do Município e dá outras providências.
JUSTIFICATIVA:
O projeto em epígrafe objetiva que as agências bancárias localizadas no trecho compreendido entre a Rua Pedro Amaral, Avenidas Marginal Fernando Correa Pires, Marginal Vicente Filizola, Alberto Andaló e Bady Bassit e também nessas vias públicas, que possuem estacionamento próprio cedam de forma gratuita ou não a população, no seu horário de não funcionamento o espaço.
Acreditamos que a utilização de áreas de estacionamento de agências bancárias no seu horário de não funcionamento trará maior rapidez no fluxo de veículos e na procura de vagas para estacionar.
Um exemplo que temos são as agências bancárias que a partir das 16:00 hs. encerram suas atividades e muitas delas fecham o estacionamento que possuem. Com a cessão da área de estacionamento de forma gratuita ajudará no aumento das vagas para estacionar e, se optar pela cobrança, além de ampliar as opções de estacionar os veículos, aumentará a sua arrecadação, gerando mais empregos para a população.
Certo de que a aprovação deste projeto contribuirá significativamente para a melhoria do trânsito na cidade.
JUSTIFICATIVA:
O projeto em epígrafe objetiva que as agências bancárias localizadas no trecho compreendido entre a Rua Pedro Amaral, Avenidas Marginal Fernando Correa Pires, Marginal Vicente Filizola, Alberto Andaló e Bady Bassit e também nessas vias públicas, que possuem estacionamento próprio cedam de forma gratuita ou não a população, no seu horário de não funcionamento o espaço.
Acreditamos que a utilização de áreas de estacionamento de agências bancárias no seu horário de não funcionamento trará maior rapidez no fluxo de veículos e na procura de vagas para estacionar.
Um exemplo que temos são as agências bancárias que a partir das 16:00 hs. encerram suas atividades e muitas delas fecham o estacionamento que possuem. Com a cessão da área de estacionamento de forma gratuita ajudará no aumento das vagas para estacionar e, se optar pela cobrança, além de ampliar as opções de estacionar os veículos, aumentará a sua arrecadação, gerando mais empregos para a população.
Certo de que a aprovação deste projeto contribuirá significativamente para a melhoria do trânsito na cidade.
2010-08-11 - CEV discute propostas para melhorar circulação no trânsito
A CEV (Comissão Especial de Vereadores) promoveu reunião ontem (11) para discutir propostas para melhorar o fluxo do trânsito em Rio Preto. A comissão, formada para apresentar propostas ao governo para melhorar a circulação de veículos pelas vias da cidade, é presidida pelo vereador Jorge Abdanur (PSDB).
Com o aumento do número de veículos que circula pela cidade, o vereador disse que é de suma importância discutir o trânsito para melhorar a qualidade de vida das pessoas. “O trânsito está inserido no cotidiano da população, por isso a CEV tem o objetivo de apresentar propostas para melhorar essa situação”, destaca.
O secretário Milton Assis (Planejamento) informa que a prefeitura está elaborando projetos para proporcionar mais mobilidade e acessibilidade ao trânsito. Para tanto, diz que já tem propostas para construir ou ampliar passagens já existentes para a zona norte, por exemplo, na Delegado Pinto de Toledo ou na avenida Fortunato Ernesto Vetorasso.
A prefeitura, de acordo com o secretário, aguarda o governo federal executar a duplicação da BR-157 no trecho que cruza a cidade. Com uma extensão de 17 quilômetros na área urbana, Assis diz que a rodovia já faz parte do sistema viário local. Existe previsão de que a obra começa a ser executada ano que vem.
Além disso, o secretário menciona o rodoanel - que será construído com recursos financeiros do governo estadual - irá interligar as rodovias BR-153 com a Washington Luís pela zona norte da cidade, e também a transferência da linha férrea para fora do perímetro urbano.
Com essas obras de grande porte e de pequenas intervenções como abertura de ruas e de avenidas, Assis diz que haverá melhora na mobilidade e acessibilidade no sistema viário. O promotor Carlos Romani, vereador Manoel Conceição (PPS) e representantes de segmentos da sociedade também participaram da reunião promovida no Auditório da Câmara.
Com o aumento do número de veículos que circula pela cidade, o vereador disse que é de suma importância discutir o trânsito para melhorar a qualidade de vida das pessoas. “O trânsito está inserido no cotidiano da população, por isso a CEV tem o objetivo de apresentar propostas para melhorar essa situação”, destaca.
O secretário Milton Assis (Planejamento) informa que a prefeitura está elaborando projetos para proporcionar mais mobilidade e acessibilidade ao trânsito. Para tanto, diz que já tem propostas para construir ou ampliar passagens já existentes para a zona norte, por exemplo, na Delegado Pinto de Toledo ou na avenida Fortunato Ernesto Vetorasso.
A prefeitura, de acordo com o secretário, aguarda o governo federal executar a duplicação da BR-157 no trecho que cruza a cidade. Com uma extensão de 17 quilômetros na área urbana, Assis diz que a rodovia já faz parte do sistema viário local. Existe previsão de que a obra começa a ser executada ano que vem.
Além disso, o secretário menciona o rodoanel - que será construído com recursos financeiros do governo estadual - irá interligar as rodovias BR-153 com a Washington Luís pela zona norte da cidade, e também a transferência da linha férrea para fora do perímetro urbano.
Com essas obras de grande porte e de pequenas intervenções como abertura de ruas e de avenidas, Assis diz que haverá melhora na mobilidade e acessibilidade no sistema viário. O promotor Carlos Romani, vereador Manoel Conceição (PPS) e representantes de segmentos da sociedade também participaram da reunião promovida no Auditório da Câmara.
Sociedade de Cultura Artística
Em reunião de 10 de agosto, a Câmara Municipal aprovou a transformação da Sociedade de Cultura Artística de São José do Rio Preto em Entidade de Utilidade Pública, acolhendo a proposta do vereador Jorge Abdanur.
A Sociedade de Cultura Artística foi criada em 2009, pelo professor Gentil de Faria, e conta com 70 associados, todos representante expressivos do meio artístico, da crítica de arte e dos estudos culturais.
Como entidade jurídica de direito privado, sem fins lucrativos, a Sociedade já promoveu eventos que animaram as artes e a cultura, com apresentação de músicos estrangeiros, espetáculo de dança, palestras, cursos.
Neste ano, por meio de convênio firmado com a Prefeitura Municipal, ampliou o campo de ação e, em parceria com a Secretaria da Educação, implantou o projeto Atividades Cênicas ? Teatro, uma iniciativa de inclusão social, por meio das artes. O projeto é desenvolvido na Escola Municipal Paul Percy Harris, no Parque da Cidadania, beneficiando 31 alunos que freqüentam aulas de teatro, duas vezes por semana. As atividades contam com o acompanhamento de artistas e um pedagogo. Coordena o projeto Walter Máximo, Profissional de teatro e professor de pedagogia.
Segundo Máximo os objetivos artísticos e educacionais têm sido cumpridos com êxito e, nos dois meses de atividades, os jovens alunos já apresentaram uma pequena peça teatral, por ocasião encerramento de curso sobre Meio Ambiente, no Parque Ecológico, em 05/06/10.
Gentil de Faria, por sua vez, manifesta-se satisfeito com o reconhecimento do mérito utilidade pública da entidade, que tem por objetivo promover e preservar os valores culturais de Rio Preto e região, desenvolvendo na comunidade o gosto pelas artes. O propósito da Sociedade de Cultura Artística é funcionar como agente facilitador no incentivo da formação e da difusão artística e cultural da nossa gente, razão pela qual foi reconhecida como de utilidade pública, disse Faria
A Sociedade de Cultura Artística foi criada em 2009, pelo professor Gentil de Faria, e conta com 70 associados, todos representante expressivos do meio artístico, da crítica de arte e dos estudos culturais.
Como entidade jurídica de direito privado, sem fins lucrativos, a Sociedade já promoveu eventos que animaram as artes e a cultura, com apresentação de músicos estrangeiros, espetáculo de dança, palestras, cursos.
Neste ano, por meio de convênio firmado com a Prefeitura Municipal, ampliou o campo de ação e, em parceria com a Secretaria da Educação, implantou o projeto Atividades Cênicas ? Teatro, uma iniciativa de inclusão social, por meio das artes. O projeto é desenvolvido na Escola Municipal Paul Percy Harris, no Parque da Cidadania, beneficiando 31 alunos que freqüentam aulas de teatro, duas vezes por semana. As atividades contam com o acompanhamento de artistas e um pedagogo. Coordena o projeto Walter Máximo, Profissional de teatro e professor de pedagogia.
Segundo Máximo os objetivos artísticos e educacionais têm sido cumpridos com êxito e, nos dois meses de atividades, os jovens alunos já apresentaram uma pequena peça teatral, por ocasião encerramento de curso sobre Meio Ambiente, no Parque Ecológico, em 05/06/10.
Gentil de Faria, por sua vez, manifesta-se satisfeito com o reconhecimento do mérito utilidade pública da entidade, que tem por objetivo promover e preservar os valores culturais de Rio Preto e região, desenvolvendo na comunidade o gosto pelas artes. O propósito da Sociedade de Cultura Artística é funcionar como agente facilitador no incentivo da formação e da difusão artística e cultural da nossa gente, razão pela qual foi reconhecida como de utilidade pública, disse Faria
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